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Cantieri COSTRUTTORI DI BARCHE Ogni cantiere ha la sua storia, ogni cantiere ha la sua filosofia. In questo articolo i cantieri più famosi e seguiti nel nostro paese di Gianfranco Malfatti 44 www.solovela.net

La ripresa comincia a farsi sentire e tra i cantieri c’è molto fermento. Quelli che per anni hanno rinnovato facendo restyling si stanno impegnando per creare nuovi modelli in grado di sfruttare in pieno questa ripresa che sembra essere generalizzata (in Europa del nord è iniziata molto prima che qui da noi). Nel 2016 abbiamo visto l’arrivo di molti modelli interessanti in tutte le nicchie del mercato, dal nuovo Seventy7, il mega catamarano della Lagoon che porterà il costruttore del gruppo Bénèteau a scontrarsi con la polacca Sunreef per il dominio sul mercato dei grandi catamarani, per passare dal nuovo Azuree 41 il fast cruiser della Sirena Marine che prosegue quanto già fatto con l’Azuree 46 lo scorso anno. Grandi novità si sono viste in casa del Pardo con l’arrivo del nuovo 58 piedi della gamma performance e molte altre se ne vedranno negli anni a venire. Il cantiere ha firmato il contratto per la realizzazione di un 80 piedi che darà il via alla Grand Soleil Custom Line, linea di produzione per la quale è stata convertita un unità produttiva affidata al costruttore Maurizio Testuzza il quale è una garanzia in fatto di qualità, mentre la barca sarà disegnata da Giovanni Ceccarelli. Sempre in tema di barche grandi, quest’anno è andato in produzione il nuovo Solaris 68 che segna, anche per questo cantiere, un rafforzamento nel settore dei MAXI. Lo stesso dicasi per la Bénèteau che ha presentato l’Oceanis Yachts 62, il primo modello di una nuova gamma tutta dedicata ai MAXI. Tra le barche piccole abbiamo l’arrivo del Focus 750, un piccolo fast cruiser che appena arrivato in Italia ha venduto l’intera produzione del cantiere per il 2016 complice anche il prezzo di partenza particolarmente basso. A far coppia con il Focus 750 nel settore delle piccole la gamma Antilia, 24, 26 e 33 piedi, una produzione polacca di buon livello che, anche in questo caso, grazie al prezzo, promette di vendere molto nel nostro paese. Il 2016 invece, è stato un anno di riflessione per Italia Yachts che in quest’anno si è concentrata nella costruzione del nuovo cantiere. Se il 2016 è stato un anno di fermenti nella cantieristica europea, il 2017 si annuncia come un anno di grandi novità, novità che arriveranno soprattutto del gruppo Bénèteau. Come ci ha fatto capire l’ingegner Girotti al Salone di Parigi lo scorso dicembre, il gruppo francese sta studiando per rilanciare i propri performance, quindi c’è da scommettere che nel 2017 saranno prima annunciati e poi presentati nuovi modelli performance del gruppo, probabilmente dei nuovi First. www.solovela.net 45

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