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Annuario 2017

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BAVARIA Cantiere tedesco

BAVARIA Cantiere tedesco dalla storia travagliata. Sino agli inizi degli anni novanta era il terzo cantiere europeo dopo Bénèteau e Jeanneau e aveva una forte presenza sul mercato del charter. Le sue barche non sono mai state giudicate particolarmente belle, ma gli è sempre stato riconosciuto un ottimo rapporto fra qualità e prezzo. Poi, nella prima decade del nuovo millennio, il cantiere è stato venduto a un fondo d’investimento il quale l’ha rivenduto ad altri fondi pochi anni dopo perdendoci somme ingenti. Dal momento in cui il cantiere è passato ai fondi è iniziato un lento declino, accentuatosi con la crisi economica. Declino determinato non tanto da un calo della qualità di costruzione, che è sempre rimasta a un buon livello, quanto dal design delle barche: troppi restyling di modelli ormai sorpassati. Oggi il cantiere sta cercando di reagire. Al timone è stato chiamato il croato Lutz Henkel, ex CEO di Salona Yachts (AD Boats). Henkel, che è entrato in carica il primo febbraio del 2016, ha cambiato tutti i dirigenti del cantiere e rinnovato completamente la sua squadra, inclusi i progettisti. Abbandonato lo studio Farr, Henkel ha chiamato un italiano, Maurizio Cossutti, il quale conosce era il progettista di Salona. Suo il primo modello realmente nuovo del cantiere dopo molti anni, il Bavaria 57 presentato quest’anno a Dusseldorf. Una barca importante, con uno stile molto diverso da quello della gamma precedente. Uno stile originale che non cerca di copiare nessun concorrente, cosa non facile da ottenere in un mercato dove è già stato fatto di tutto. Dalle indiscrezioni da noi raccolte nonostante l’assoluto riserbo del cantiere, sul tavolo di Cossutti già c’è un secondo modello in via di progettazione che, con tutta probabilità sarà annunciato tra aprile e maggio e presentato a Dusseldorf 2018. Su quale sia la misura di questo nuovo modello però non si è riusciti a sapere nulla. Se il cantiere manterrà il ritmo annunciato di un nuovo modello l’anno e in alcuni anni, anche due modelli, nel giro di quattro stagioni massimo dovrebbe aver rinnovato completamente la gamma e avrà le armi per tornare a pesare sul mercato. Gamme e modelli Modello pag. tipo Gamma Cruiser Bavaria 34 Cruiser 107 C Bavaria 37 Cruiser 114 C Bavaria 41 Cruiser 125 C Bavaria 46 Cruiser 141 C Bavaria 51 Cruiser 151 C Bavaria 57 Cruiser 158 C Gamma Vision Bavaria Vision 42 133 C Bavaria Vision 46 140 C BAVARIA 46 www.solovela.net

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