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Il numero di SVN che vi accompagnerà nella prima parte dell'estate. Tanti articoli e nuove rubriche

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Pubbliredazionale Carboway Incontriamo i pionieri dell’accessorio in carbonio La gruetta in carbonio della Carboway si distingue per essere estremamente leggera, facile da fissare e usare e perchè non richiede fori sullo scafo. In basso a destra, passerella richiudibile poggiata sulla sua sacca di protezione Carboway da oltre venti anni produce accessori in carbonio di alta qualità per la nautica . Tecnologia avanzata, progettazione accurata dei prodotti, massima attenzione all’estetica ed ai dettagli rendono gli oggetti Carboway unici ed inconfondibili. Il sapiente utilizzo delle materie prime nei vari reparti di produzione, la cura artigianale del dettaglio crea accessori in carbonio, acciaio inox, e ultimamente in materiali tessili di alto livello per soddisfare le richieste degli armatori più esigenti. La durata nel tempo degli accessori Carboway è proverbiale, emblematico il caso della passerella spostata dall’armatore su ben tre barche consecutivamente nel corso degli anni. La produzione spazia dalle richiestissime passerelle in carbonio, disponibili in oltre sessanta modelli, cavallo di battaglia dell’azienda, ai bompressi specifici per oltre 200 modelli di imbarcazione, dai tavoli da pozzetto, alle gru e ultimamente, alle strutture ombreg- 20 www.solovela.net

www.solovela.net A destra passerella richiudibile poggiata sulla sua sacca di protezione gianti con pali in carbonio . Una gamma di dieci diversi modelli di aste portabandiera completa la gamma degli accessori carbon look. La progettazione e costruzione di assi e pale di timoni da regata e da crociera sicuramente è il lavoro a maggior contenuto tecnologico offerto dall’azienda. Le passerelle Carboway hanno un’estetica inconfondibile, che sfida le leggi della fisica e le regole dell’ingegneria . Ridurre al minimo gli spessori senza pregiudicare la solidità è stato l’obbiettivo di anni di progettazione e di test. Le passerelle con piano di calpestio in doghe di teak riquadrate sono un prodotto unico nel loro genere . Il teak incollato sotto vuoto, collabora fortemente con la struttura e permette forti risparmi di peso Le Scompo sono l’ultima generazione di passerelle brevettate ,scomponibili in due o tre sezioni , connesse con spine di carbonio hanno rivoluzionato e svecchiato il concetto di oggetto dedicato alla,salita a bordo. Il rivoluzionario sistema privo di cerniere rende l’estetica degli oggetti pulitissima , azzera la manutenzione , riduce drasticamente ed ottimizza gli spazi necessari allo stivaggio , nota dolente di molti optional che utilizziamo in barca. La produzione di serie e’ affiancata da quella della linea custom che vanta la passerella in composito piu’ lunga mai realizzata , una Triscompo custom di nove metri di lunghezza. Il sistema di bompresso EBS, l’acronimo sta per easy bowsprit system, ha un sistema di aggancio brevettato che non lascia orribili e fastidiosi anelli sulla prua quando il bompresso viene smontato con una semplice manovra . I bompressi vengono prodotti specificamente in base al tipo d’imbarcazione e all’ancora utilizzata . Hanno tutti la particolarità di essere posizionati oltre il gavone delle ancore e non interferiscono con le manovre di ancoraggio, sono disponibili modelli dimensionati per imbarcazioni fra i 20 ed i 100 piedi . Fra gli accessori dedicati alla crociera sta ricevendo un grande consenso la gruetta in carbonio per il sollevamento del fuoribordo . E’ un’oggetto semplicissimo, di costo contenuto con due caratteristiche importantissime: è pieghevole, può essere riposta con estrema facilità e non richiede supporti in coperta con relative forature. Due semplici bracciali calibrati a seconda del tipo di barca installabili in pochi minuti permettono alla gru di sollevare motori fino a 45 kg di peso. I sistemi Carboway Tenso sono ombreggianti per i pozzetti di barche sportive con scotta randa arretrata, utilizzano lo stesso sistema di fissaggio della gru, con imperativo di non forare la coperta evitando onerosi lavori di installazione . Il montaggio e lo smontaggio dei sistemi è veloce, il tessuto forato utilizzato è’ il Soltis dell’azienda francese Serge Ferrari, è disponibile in moltissime tonalità di colore, ombreggia filtrando circa il 60% dei raggi solari e può essere tenuto in opera anche in navigazione con vento apparente fino a 30 nodi. L’ultimo sistema progettato è l’ombreggiante per la prua sia di mono che di multiscafi , non richiede alcun tipo di sostegno o di installazione fissa, si monta in un minuto e una volta ripiegato nella sua sacca occupa pochissimo spazio . Contatti Tel. 339.104.0147 carboway.fr@gmail.com In alto il bompresso EBS montato a proravia del gavone delle ancore. Sopra la tensostruttura per barche performance che si regge su pali di carbonio. Di lato, la passarella Scompo, nella versione a tre pezzi Pubbliredazionale 21

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